Известие

**proper** · d.m.y г., 01:39

мисля, че на 2000 година би трябвало да ни е на всички датчика "двоен" и се намира на термостата един вид. "Едната му част" (едно цяло е , но 2 сензора мисля) на датчика, подава сигнал към уреда в купето, а другата към комп-а....се си мислих, че еднакви стойности подава, ама явно не.....!?!?!?

Но има и модели с 2 отделни датчика...

**Pepo** · d.m.y г., 07:55

Първоначално публикувано от proper Покажи съобщение

едно цяло е , но 2 сензора

Ми не е с два сензора. Просто един датчик с три крачета, навит в термостата. Нищо повече.
Ако е с две крачета, значи има втори датчик някъде в блока и той е за уреда на таблото.

**proper** · d.m.y г., 13:33

Първоначално публикувано от Pepo Покажи съобщение

Ми не е с два сензора. Просто един датчик с три крачета, навит в термостата. Нищо повече.
Ако е с две крачета, значи има втори датчик някъде в блока и той е за уреда на таблото.

Напълно е възможно...в ръководството просто израза беше такъв, че сякаш е "двоен", а не че подава "раздвоен" сигнал...но определено към уреда и към комп-а са 2 отделни кабела и понякога има разлики в показанията, което обаче може да се дължи на "времето" на реакция на стрелката на уреда по-скоро....

**proper** · d.m.y г., 13:38

Последно някой знае ли 100% как се псукат степените на перките....доколкото аз си спомням
1-ва трябва да е от 83 град. някъде до 92....логиката е, че като отвори Термостата на 83 да има да влиза охладена течност не чай.....
2-ра степен е от 92 нагоре.......

Така мисля... някой с мнение?!?!?!

Е, сега като при мене се псука перката на 97 градуса....ко е тва??? това е от скоро според мен....
Реле ли е ???
Датчик ли е??? (ако да, защо? каква е логиката???)

Аз ръководството, което имам не показва схемата при моя модел.....дава ги релетата на съвсем други места, явно стария модел.......

някой има ли идея на 1.5.5 мотроника и фаза 2, къде са релетата двете за сяка степен????

Едната снимка е на релетата и бушоните вътре в купето под волана в ляво, а другата е отпред над двигателя...други няма уж......

Е кои са степените.......

По схемите, които имам трябва уж леглата да са цветни (жълти)...тра ла ла....няма такива.......
Има едно само "свободно" по-нагоре реле, което е с жълта основа, но си седи само отделно от другите и е само едно...

Ааааа и както се вижда, на едната снимка от дясно едната дупка между релетата......там е празно.......има ли го при вас??? отдавна е така май, ако ми го е махнал някой ще му *****

Мнения?????

Attached Files

**Mury** · d.m.y г., 14:10

1 степен 92 пуска 89 спира
2 степен 97 пуска 94 спира

**Mury** · d.m.y г., 14:11

Е, сега като при мене се псука перката на 97 градуса....ко е тва??? това е от скоро според мен...

Не ти работи първа степен,виж си реостата,може да е залепнал,нов е евтин около 40 кинта е

**proper** · d.m.y г., 14:22

Първоначално публикувано от Mury Покажи съобщение

1 степен 92 пуска 89 спира
2 степен 97 пуска 94 спира

мда аз грешно съм го написал.....разбира се че пуска от високата темп. и спира при свалянето и....

**proper** · d.m.y г., 14:26

Първоначално публикувано от Mury Покажи съобщение

Не ти работи първа степен,виж си реостата,може да е залепнал,нов е евтин около 40 кинта е

И аз така мисля брат.

Свалих го и има напуквания (по керамичната обвивка), без да виждам прекъснато.....но ще го сменя........

Странното, е че събота понеже нищо не работеше взех един от Явор свалихме го от кола за на части......

Е с него първо тръгна, но само след 2 минути не искаше да псука никаква степен и тръгна да грее...добре че го видях.....

Та шашнах се ....каква е логиката при скапан (предполагам е бил този) реостат да не тръгва никва степен изобщо..........
Не трябва ли само първа да не тръгва ако е спакан??????????

Пълен шаш. Но днеска ше си зема нов реостат все пак...

**raffaello** · d.m.y г., 17:25

Първоначално публикувано от Mury Покажи съобщение

Не ти работи първа степен,виж си реостата,може да е залепнал,нов е евтин около 40 кинта е

колега, моята включва 1-ва степен още преди 90 градуса - някъде към 80-85 градуса и това мисля не е нормално
и при мен ли проблема ще е в реостата??? къде се намира това животно и как изглежда??? така и двигателя ми не може да загрее повече от 75-80 градуса, иначе в града вдига и е около 90

**Pepo** · d.m.y г., 18:59

Първоначално публикувано от raffaello Покажи съобщение

колега, моята включва 1-ва степен още преди 90 градуса - някъде към 80-85 градуса и това мисля не е нормално
и при мен ли проблема ще е в реостата??? къде се намира това животно и как изглежда??? така и двигателя ми не може да загрее повече от 75-80 градуса, иначе в града вдига и е около 90

Ето го и реостата! Темата също е интересна

http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=24909&

**spasko1980** · d.m.y г., 20:17

Благодаря за бързите ви отговори. Датчика вярно е само 1.Той показва едновременно и на уреда в таблото и на компютъра.Вчера го смених и с новия датчик перката на радиатора ми се включва подобно като на proper. Това според мен не е много реално защото със старият датчик перката на радиоатора ми се включва на 91-92 градуса.На какво може да се дължи това (дали не са ми дали друг вид датчик) !? Или пък е нормално след като смених този датчик и на мен като на proper да се пуска перката на 97 градуса.Просто по рано да не отчитало правилно. А по въпроса с реостата къде точно се намира колега ако знаеш , защото за първи път чувам за такова нещо. Благодаря

**Pepo** · d.m.y г., 20:35

Първоначално публикувано от spasko1980 Покажи съобщение

А по въпроса с реостата къде точно се намира колега ако знаеш , защото за първи път чувам за такова нещо. Благодаря

Реостатът се намира в горният ляв край на радиатора, пада се под под дебелия маркуч за антифриза. Керамичната му част не се вижда, докато не развиеш двете болтчета, с които се закрепя и не го измъкнеш навън.

**Mury** · d.m.y г., 11:53

Първоначално публикувано от proper Покажи съобщение

И аз така мисля брат.

Свалих го и има напуквания (по керамичната обвивка), без да виждам прекъснато.....но ще го сменя........

Странното, е че събота понеже нищо не работеше взех един от Явор свалихме го от кола за на части......

Е с него първо тръгна, но само след 2 минути не искаше да псука никаква степен и тръгна да грее...добре че го видях.....

Та шашнах се ....каква е логиката при скапан (предполагам е бил този) реостат да не тръгва никва степен изобщо..........
Не трябва ли само първа да не тръгва ако е спакан??????????

Пълен шаш. Но днеска ше си зема нов реостат все пак...

Провери и кабелните обувки,да не са се стопили

иначе може да няма видим проблем и пак да не работи

Известие

Температурен датчик

Температурен датчик

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment